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    控股股東擬增持16億-32億元 上汽集團打出護盤組合拳

    證券時報

      證券時報記者 葉玲珍

      回購方案尚未實施完畢,上汽集團(600104)又將獲控股股東真金白銀力挺。5月4日晚間,上汽集團公告,控股股東上海汽車工業(集團)有限公司(下稱“上汽總公司”)擬在未來6個月內,耗資16億元~32億元增持上市公司股份,且不設定價格區間。近半年來,上汽集團股價下跌超20%,最新報收15.95元/股,低于每股凈資產。

      不止是上汽集團,榮晟環保、華源控股、泛微網絡、新智認知、國元證券等上市公司也在當晚發出回購或股東增持相關公告。與此同時,深交所發布《關于支持實體經濟若干措施的通知》,明確提出支持市場主體增持回購,支持大股東、董監高合規增持股份,增強市場各方信心。

      大手筆增持

      根據上汽總公司計劃,本次增持期間為自2022年5月5日起6個月內,資金來源為自有資金,且不設增持價格區間。

      近期,上汽集團護盤動作不斷,除本次控股股東增持外,目前還在積極進行股份回購;厮萑ツ9月,公司發布回購計劃,擬在12個月內斥資15億元~30億元回購股份,用于實施員工持股計劃或者股權激勵,回購價格上限為28.91元/股。截至3月底,已累計回購6945.87萬股,占總股本的0.59%,回購資金達13.3億元,尚未達到計劃下限,意味著后續仍將繼續回購。

      上汽集團曾在去年9月份發布的回購股份方案表示,在回購期間內控股股東不存在增減持計劃。目前回購方案尚在實施中,控股股東的增持計劃卻提前“出爐”,動因何在?對此,公司指出,當前市場條件和股價已較《回購報告書》披露時發生較大變化,控股股東基于對未來發展前景的信心和對長期投資價值的認可,提出本次增持計劃。自去年9月8日發布回購計劃以來,上汽集團股價震蕩下行,跌幅超20%,最新報收15.95元/股,低于每股凈資產。

      目前,上汽總公司持有上汽集團79億股,占總股本的67.66%;若按當前股價測算,本次增持股份將介于1億股~2億股之間,占總股本的0.86%~1.72%,增持完成后上汽總公司持股比例將提升至68.52%~69.38%,控股地位進一步穩固。

      預計全年營收8000億

      作為國內傳統車企代表,上汽集團在2019年、2020年業績兩連跌后,于2021年收獲營收凈利雙增,實現營收7798.5億元,同比增長5.1%;凈利潤245.3億元,同比增長20.1%;全年整車終端零售達581.1萬輛,同比增長5.5%,連續16年穩居整車銷量全國第一;不過,受疫情影響,上汽集團今年一季度業績出現下滑,其中營收為1824.71億元,同比下降3.5%;凈利潤55.16億元,同比降幅達19.44%。

      在上汽集團產品版圖中,新能源汽車增勢可圈可點。2021年,公司新能源車銷量達73.26萬輛,同比增長129%,銷量占比從上一年度的5.7%提升至13.4%;其中上汽通用五菱GSEV小微型電動車年銷量突破45萬輛,在細分市場排名全球第一。與此同時,公司推出的高端電動品牌智己汽車已迎來首款產品落地,獨立后的飛凡汽車也在加速導入新品。

      根據最新產銷數據,上汽集團1~3月實現整車產量126.93萬輛,同比增長5.52%,銷量122.06萬輛,同比增長6.84%。其中新能源汽車一季度銷量達19萬輛,同比增長27.7%,占整體銷量的15.7%,相較去年滲透率進一步提升。

      近期,在疫情沖擊下,上海汽車供應鏈幾近“暫!,多家車企遭遇不同程度的停工停產,上汽集團也難以幸免。4月18日,公司在被納入上海第一批復工復產“重點企業白名單”后,迅速啟動復工復產壓力測試,逐步恢復有序生產。根據上海市4月30日新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會消息,首批“白名單”企業復工率超過80%,上汽集團各整車廠都已穩定實現整車批量下線。

      對于2022年銷售目標,上汽集團在年報中指出將力爭實現整車銷量超過600萬輛,同比增長10%以上,預計營業總收入8000億元,其中自主品牌銷量增速達20%以上,新能源汽車銷量超110萬輛,增速力爭超50%。

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